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| 中鐵建十七局集團(tuán)參建的京津城際鐵路通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收 |
| 中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)建筑公司 趙桂軍、原曉青
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| 2014/10/9 8:50:06 |
9月26日，駐晉央企中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)參建的中國(guó)第一條建成、運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)300公里以上的客運(yùn)專線——京津城際鐵路通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。
京津城際鐵路是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的環(huán)渤海地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，從北京南站出發(fā)，途經(jīng)亦莊、永樂(lè)、武清到達(dá)天津，全長(zhǎng)120公里，全程運(yùn)行時(shí)間30分鐘。該鐵路于2004年9月立項(xiàng)，2005年7月全線開工建設(shè)，2008年北京奧運(yùn)會(huì)開幕前夕建成，經(jīng)建設(shè)單位初步驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)單位安全評(píng)估合格后投入初期運(yùn)營(yíng)。其中，集團(tuán)公司擔(dān)負(fù)50.1公里的施工任務(wù)，占全線近一半的工程任務(wù)。作為我國(guó)首條建成、運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到300公里以上的客運(yùn)專線，該鐵路是我國(guó)鐵路客運(yùn)專線的示范工程，是京滬高速鐵路的獨(dú)立綜合試驗(yàn)段，探索構(gòu)建了我國(guó)高速鐵路建設(shè)管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，為建設(shè)世界一流高速鐵路提供了技術(shù)支撐和寶貴經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略奠定了重要基礎(chǔ)。中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)在該線首次鋪設(shè)具有世界鐵路先進(jìn)水平的無(wú)砟軌道板，架起中國(guó)高速鐵路的首片900噸箱梁，在施工中成功研制出多種高速鐵路專用施工機(jī)械設(shè)備，使集團(tuán)公司成為中國(guó)高速鐵路建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新的排頭兵。該工程榮獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、新中國(guó)成立60周年“百項(xiàng)經(jīng)典暨精品工程”、國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
該鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，在北京和天津之間形成“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，加速了兩地人員流動(dòng)，促進(jìn)了區(qū)域間資源共享和優(yōu)化配置，和京滬、京廣高鐵一同對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮了重要作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6年來(lái)京津城際鐵路旅客發(fā)送量從2008年的635萬(wàn)人次，逐年遞增至2013年的2585萬(wàn)人次，累計(jì)發(fā)送旅客1.17億人次，平均客座率72%。
9月25日至26日，國(guó)家鐵路局與國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)土資源部、環(huán)境保護(hù)部等國(guó)務(wù)院有關(guān)部門、總后軍交部、中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司、中國(guó)鐵路總公司等12家單位共同組成京津城際鐵路國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)，對(duì)京津城際鐵路工程進(jìn)行了全面評(píng)價(jià)。9月26日下午，京津城際鐵路國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)主任委員、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)陸東福主持召開驗(yàn)收委員會(huì)會(huì)議，全體驗(yàn)收委員討論并一致通過(guò)京津城際鐵路國(guó)家驗(yàn)收證書。陸東福及驗(yàn)收委員會(huì)副主任委員、鐵路建設(shè)管理機(jī)關(guān)中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房在驗(yàn)收工作總結(jié)講話中對(duì)京津城際鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況給予充分肯定，強(qiáng)調(diào)：京津城際鐵路通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，展現(xiàn)了我國(guó)高鐵技術(shù)進(jìn)入世界先進(jìn)水平的示范成果，顯示出城際鐵路建設(shè)對(duì)京津冀協(xié)同發(fā)展的推動(dòng)促進(jìn)作用，標(biāo)志著我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)入新的發(fā)展階段。
驗(yàn)收?qǐng)?bào)告指出，京津城際鐵路符合可行性研究報(bào)告和有關(guān)文件批復(fù)，質(zhì)量合格，工程質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；初步驗(yàn)收、安全評(píng)估合格，初步驗(yàn)收、安全評(píng)估、初期運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題已及時(shí)解決；各專項(xiàng)驗(yàn)收合格，檔案資料齊全、準(zhǔn)確，建設(shè)用地國(guó)有土地使用證已領(lǐng)取，建設(shè)工程款已清算完畢，項(xiàng)目決算已編制完成并上報(bào)；初期運(yùn)營(yíng)情況良好，正式運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作已完成，同意新建北京至天津城際軌道交通工程通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。
