| 以民族責任推動技術(shù)進步 用國家強盛衡量企業(yè)價值 |
| 來源：中國建設(shè)報 2016-03-31
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| 2016/4/7 15:34:21 |
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“誰牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，誰就能占領(lǐng)先機，贏得優(yōu)勢?！薄暯秸効萍紕?chuàng)新 2016年1月8日，在北京人民大會堂，中共中央、國務(wù)院隆重舉行的2015年度國家科學技術(shù)獎勵大會上，徐工集團“面向大型工程施工的流動式成套吊裝設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目被授予年度國家科技進步二等獎，成為工程機械行業(yè)年度唯一獲獎項目。這是繼“基于大型工程機械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”、“ET110型步履式挖掘機”、“全地面起重機關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目獲得國家科技進步二等獎之后，徐工集團第四次獲此殊榮。 縱觀中國制造業(yè)發(fā)展史，中國裝備大都是從無到有，由弱變強，最終依靠自主創(chuàng)新實現(xiàn)了質(zhì)的飛越。在這條艱辛又璀璨的歷史長河中，徐工起重機亦是經(jīng)歷了從無到有、從有到強，從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的深刻變化。一代又一代的徐工人用汗水和生命造就了徐工品牌這艘金色的大船。 人類使用起重機械已有數(shù)千年歷史，古埃及和羅馬帝國用原始的起重機，建起了龐大的城垣。但那時的起重機多為固定式的木頭支架。進入工業(yè)時代后，可移動的機械式起重機應(yīng)運而生。經(jīng)過上百年的發(fā)展，移動式起重機已經(jīng)派生出汽車起重機、履帶式起重機、全地面起重機等龐大的分支。 汽車式起重機在20世紀初發(fā)源于歐洲。其采用載重卡車底盤，搭載桁架臂或箱型液壓伸縮臂，能在普通道路上行駛和作業(yè)。1918年，英國COLES公司用汽車底盤，制造出第一臺用電動機驅(qū)動的汽車起重機。從目前的資料看，這應(yīng)該是世界最早的汽車起重機之一。全路面起重機于上世紀60年代發(fā)源于歐洲。其采用專門設(shè)計的多軸全輪驅(qū)動底盤，油氣懸掛、液壓減震，可實現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向、全橋驅(qū)動；搭載桁架臂或箱型液壓伸縮臂。 第二次世界大戰(zhàn)后，由于歐洲受到戰(zhàn)爭重創(chuàng)，美國占據(jù)了世界起重機市場的主導地位，1947年創(chuàng)建于美國賓夕法尼亞州的格魯夫（GROVE）曾經(jīng)是世界最大的全地面起重機制造商。上世紀70年代以后，世界起重機市場發(fā)生了急劇變化。美國醉心于電子信息產(chǎn)業(yè)，重工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷縮小轉(zhuǎn)移。在起重機的開發(fā)上失去了活力。歐洲經(jīng)濟一度陷入低迷，但在工業(yè)制造領(lǐng)域仍有長足發(fā)展。以德國企業(yè)為中心，不斷突破特大噸位起重機的世界紀錄。日本起重機產(chǎn)業(yè)曾高速增長，占據(jù)了中小噸位起重機市場。在這段風云變幻的起重機發(fā)展歷史上，中國人又在做些什么呢？讓我們將思緒穿越到艱難的抗日戰(zhàn)爭時期。 1937年10月，日軍侵入山東。在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，山東各地的抗日武裝起義風起云涌。八路軍115師主力一部挺進山東，與地方武裝并肩作戰(zhàn)，建立和發(fā)展了魯西、魯中、膠東、清河等抗日根據(jù)地。這些抗日根據(jù)地的軍事工業(yè)在抗日烽火中不斷成長壯大，不僅為消滅日寇作出了巨大貢獻，也為解放戰(zhàn)爭的勝利建立了不朽功勛。其中，1943年誕生的魯南第八兵工廠就是徐工集團的前身，20年后，新中國第一臺5噸汽車起重機Q51型問世。至此，我國起重機的制造歷史就誕生于這樣一個在戰(zhàn)火中淬煉而生的工廠。 如今，73年過去了，無論是在戰(zhàn)火紛飛的戰(zhàn)爭歲月，還是熱火朝天的建國初期，無論是在百花齊放的改革開放時期，還是中國經(jīng)濟騰飛的當今時代，徐工，始終對國家負責、對民族擔當，始終敢于創(chuàng)新、不懈奮斗，創(chuàng)造了一個又一個的只屬于中國制造業(yè)的奇跡。（未完待續(xù)）
孫冬杰 http://www.chinajsb.cn/bz/content/2016-03/31/content_186343.htm |
